一、空载运行与负载运行的定义

空载运行是指变压器在未有电器接入变压器的低压侧负荷时，仅有高压侧并联电流表和电压表等基本测试仪器接入，转子无转动，各部分正常工作。在此状态下，变压器流经主变压器回路的电流的值很小，可以忽略不计;变压器回路内的电压虽然存在，但很小，基本等于空载电压。

负载运行是指变压器正常传递电力时的工作状态，变压器高压侧与低压侧都有设备接入，此时变压器处于正常工作状态。在此状态下，变压器回路流经主变压器回路的电流比较大，和变压器输出电流的大小相等

变压器回路内的

电压与利用变压器输出电流对应的负载电流相称。

二、空载运行与负载运行的差异

岳阳市负载箱出租 ‘UPS电源租赁 机房变电站测试1、负载电流

空载运行时变压器回路易于产生谐波电流，因绕组互感作用的缘故，导致损耗，此时主变压器的输出电流很小，接近于零，会产生额定电压降。而负载运行时，变压器可以正常传递电力，输出电流的大小与负载电流成正比例关系。

2、损耗

空载运行中，变压器输出电流很小，变压器的无功损耗相对较小，由于没有负载，变压器主回路电流很小，产生的铜损又很小，因此变压器在线损耗较低;而负载运行时，变压器正常传递电力，会产生一定的铜损、铁损以及电流损耗。

3、温度上升岳阳市负载箱出租 ‘UPS电源租赁 机房变电站测试

在空载运行时，铁芯和线圈的温度上升相对较低，而在负载运行时，铁芯和线圈的温度上升比空载运行时要高，因为有电流通过，导致铁芯和绕组内部有能耗损失，因此会产生一定的热量。

空载运行和负载运行的区别主要体现在负载电流、损耗和温度上升等方面，它们各有特点，引起的问题

2: ups电源电池电压应为多少、电池电压是由多个单节的“电池”组成，每一节电池电压为12V，电池串联起来就形成了电压较高，24V的电池由2节电池组成。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。电池性能稍微不同就会导致有些电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化，只要串联起来的某一个原电池性能下降，则整个电池的性能就将同样下降，试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压就越高，老化的就越快。

UPS容量一定时，设计时应尽可能让电池电压Zui低，这样UPS电池寿命就越长，对于电池电压一定时，应选择数量少电压高的原电池串联的电池，不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。大功率UPS的电池电压比较高，这是因为容量一定时，电压越高，电流就越小，就可选用好的导线和功率好的器件，容量1KVA-3KVA左右的UPS的电池直流电压一般为24～96V。岳阳市负载箱出租 ‘UPS电源租赁 机房变电站测试

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