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变压器短路试验就是负载实验，高压加额定电流，低压短路，得到的试验数据，为负载损耗，即“铜损”。

变压器空载实验就是在低压加额定电压，高压开路，所得试验数据，为变压器空载损耗，即“铁损”。

拓展资料:

进行空载试验的目的是:测量变压器的空载损耗和空载电流;验证变压器铁心的设计计算、工艺制造是否满足技术条件和标准的要求;检查变压器铁心是否存在缺陷，如局部过热，局部绝缘不良等。

变压器的短路试验就是将变压器的一组线圈短路，在另一线圈加上额定频率的交流电压使变压器线圈内的电流为额定值，此时所测得的损耗为短路损耗，所加的电压为短路电压，短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示的:

此时求得的阻抗为短路阻抗，同样以被加压线圈的额定阻抗百分数表示:

变压器的短路电压百分数和短路阻抗百分数是相等的，并且其有功分量和无功分量也对应相等。

进行负载试验的目的是:计算和确定变压器有无可能与其它变压器并联运行;计算和试验变压器短路时的热稳定和动稳定;计算变压器的效率;计算变压器二次侧电压由于负载改变而产生的变化

负载箱是一种电力测试设备，它可以测量电压和电流。它的主要作用是模拟各种真实情况下的负载，从而帮助我们了解相应的电气特性。

负载箱通常分为单相和三相两大类，其中三相Zui常用于工厂、公司、学校等地方。单相则更多应用于家庭生活中，如厨房、卫生间等地方。

一般来说，负载箱都包含有三大部分:静止变压器、加速时间变压器和回力开关。静止变压器是运行在50HZ频率上的变压器;加速时间变压器能够将低频信号先行加快;而回力开关则能够将回流信号传递出去。

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此外，使用者还需要准备一些其他配套仪表来检测电气特性的情况。例如波形表、数字

显微镜、数字补偿仪、数据采集卡等都是必不可少的配套仪表之一。

Zui后要说明的是:对于所有使用者来说，当使用负载箱时都应该根据实际情况来端正姿态量化数据并法分析出理想的工作效果。因此所有人都应该根据不同情况考量契合不同工作要求并把它们集中利用，这样才能真正得到理想化效果并得到真正意义上有效性测量之上.